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原标题：新动力车充电桩不够 可否实行“分享充电”

镇定日报记者 洪俊杰

人们对糖的喜爱与生俱来，无论大人还是小孩都很难抵挡它的诱惑。但糖在提供甜蜜的同时，也给人类健康带来无限负担：肥胖、龋齿、皮肤变差、内分泌紊乱、血糖波动……减糖、控糖，甚至戒糖也成为网络热议话题，但消费者真的了解糖，知道如何科学减糖吗？近日，科信食品与健康信息交流中心发布《中国居民糖认知调查》，把我们不知不觉吃进去的糖研究得明明白白。

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本年前三季度，上海市范围以上工业增多值同比增长3.0%，其中新动力汽车同比增长41.8%，居品产量增速达42.7%。新动力汽车在成为上海住户常见出行神志的同期，也出现一些波及民生的新情况。

字据《中国新动力汽车安全发展论述》统计，有76.3%用户担忧新动力车安全问题，具体安全问题则包括发火（发火率高、发火速率快、发火断电后车门可能打不开等）、辅助驾驶不安全（终点加快、车辆无预警、车辆未延缓等）、信息不安全（数据清晰、车辆被黑客收场等）。

与此同期，新动力汽车配套基础智商设立、装配质地有待进一步赞成。天然本年1月至9月充电基础智商增量为243.2万台，但这些智商的质地仍待提高，比如公桩占比不及四成，其中有超一半为慢充桩。还有市民响应，中午12时到13时59分时辰段内，大家充电桩用度由先前每度1.15元涨至每度2.05元，涨幅达87%。

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为保捏上海新动力汽车产业发展雅致无比态势，赞成市民对新动力汽车的使用振奋度，民建中央法制委员会副主任、上海海事大学法学院副院长殷骏提出，由政府主宰部门牵头，车企及关连科研院校贯串确立“上海新动力汽车安全时候定约”，以分享、共建、共促为基本目标：一方面开垦确立新动力汽车安全时候分享平台，分享包括学问产权、基础时候、数据代码等，在基础层面建立政企科研的良性疏通机制；另一方面按期举办新动力汽车安全时候交流论坛，在交流时候的同期拟定新动力汽车安全时候圭臬，细化分类包括但不限于电板时候圭臬、辅助驾驶时候圭臬、信息安全时候圭臬等，并按期为企业进行认证。

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殷骏觉得，可模仿实行杨浦区的“分享充电”时势处分充电难，即先由多幼年区业主共同约定充电桩等新动力汽车配套智商的装配场合、数目、价钱以及护士成见，进而制定自治左券给予细目，终末由整体业主按左券规矩分享充电、共同护士、共担资本签到免费送流量的软件，“提出将这一时势先在徐汇、静安等区辖区内老旧小区实行，政府部门积极给予相沿，如协助其权术装配场合、制定自治左券等”。